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曼施尔在上海看到了大明商业的繁华，同时也让曼施尔深刻地体会到了大明帝国的强盛，尤其是得知了中央银行的运作之中，曼施尔心中更是对大明皇帝的才智感到震撼。
中央银行不仅是一个货币机构，同时也是一个权力机构，掌控着巨大的权利，稳定着大明的商业和货币秩序。
并且曼施尔最敬服的就是中央银行是归属中枢内阁所管辖，这让就可以让国家牢牢地控制住整个国家的商业和货币。
在西方，也有很多大明这样的钱庄，但是他们都是私人性质的，商人追求暴利，这些钱庄基本上可以控制了一个城市的商业和政治。
曼施尔是在神圣罗马帝国的热那亚城长大的，热那亚和威尼斯一样，都是地中海上的商业城市，同时里面也有大量的资本家和银行家，他们手中的财富可以直接影响这个城市商业和政治，有时这些商人为了追求更高的利润，甚至左右战争。
曼施尔此时得知了大明的银行体制之后，不免对大明的皇帝刘明远一阵敬服，同时曼施尔也知道大明的这种制度在西方世界无法实现，主要原因就是西方世界的当权者是和这些商人和资本家一家的，同时他们也没有大明帝国这种强力的中央集权，于是就放任了资本家和银行家的作为，最后被他们这些人绑架。
曼施尔在一阵惊叹和赞赏之中离开了上海，然后一行三十多人搭乘大明驿站的马车开始朝着金陵城进发。
经过十多年的经营，刘明远初步完成了在南方驿站系统的建立，其中相对发达一些的浙东和金陵之间早早就建立起了驿站系统。
这套驿站系统结合了物流和人流为主的功能，运送货物，邮寄包裹信件，运送人员等，既有水路也有陆路。
曼施尔他们乘坐的是陆路工具，主要是四轮的加长马车，可以乘坐二十个人，这种加长马车需要四匹马拉动，搭乘乘客的时候，也可以转载一些货物，但是驿站有自己的货车，如果有水路，则是以水运为主。
但是曼施尔他们选着陆地，因为曼施尔想要好好地看一看大明帝国，曼施尔他们一行三十多人，乘坐了三辆大型马车，然后开始朝着金陵城出发。
从上海到金陵的驿站线路是最繁忙的，其中货运最多，同时货运主要以水路运输为主，至于客运，则是水路和陆路相结合。
曼施尔坐在这种宽敞的四轮马车上面，速度不是很快，但是非常平稳，这其中既有马车建造工艺精湛的原因，同时也有道路平坦的原因。
曼施尔已经注意到了，在进入大明之后，他就看到脚下的道路非常平整坚硬，后来从翻译那里得知，原来这是大明的一种名为水泥的东西，修建出来的道路和房屋异常地坚硬，寿命也非常长久。
这样平整的路面，马车走在上面自然是非常畅通，曼施尔于是一点颠簸的感觉都没有，同时他所在的马车上面一半都是大明人，这些大明人坐在一起，并没有因为曼施尔他们是犹太人而感到惊奇，每个人都轻松地闲聊着，不时有人到站就下车了。
曼施尔坐在舒服的座椅上面，身边是妻子，然后看着车窗外面的景色，车窗是精美的推拉结构，可以打开看到外面的景色。
曼施尔出了上海城之后，看到最多的就是成片的田地，还有整洁的村落，忙碌的农夫，这些人脸上都带着欢喜的微笑。
看着车窗外面成片的田地，还有一条条沟渠，曼施尔知道大明是一个非常重视农耕的国家，而且也可以看出来大明为了农耕投入巨大，整齐的田地，畅通的水渠，这些都是保证粮食丰收的基础。
曼施尔走遍了西方世界，没有看到过这样规整的田地，在西方世界，农耕技术还非常落后，完全无法和此时的大明相比。
而且曼施尔知道，大明的土地非常多，足够治下的百姓耕种，所以也不有担心没有土地耕种。
同时大明中枢根据刘明远的诏令，制定了详细的田地法令，保证每个农户中，男子拥有十五亩到二十亩的土地，女子拥有十到十五亩的土地，这样就可以确保耕种的土地可以养活治下的百姓。
并且法令上规定一个地区土地和人口是成相应比例的，农民多少人，土地多少都是有规定的... -->>
曼施尔在上海看到了大明商业的繁华，同时也让曼施尔深刻地体会到了大明帝国的强盛，尤其是得知了中央银行的运作之中，曼施尔心中更是对大明皇帝的才智感到震撼。
中央银行不仅是一个货币机构，同时也是一个权力机构，掌控着巨大的权利，稳定着大明的商业和货币秩序。
并且曼施尔最敬服的就是中央银行是归属中枢内阁所管辖，这让就可以让国家牢牢地控制住整个国家的商业和货币。
在西方，也有很多大明这样的钱庄，但是他们都是私人性质的，商人追求暴利，这些钱庄基本上可以控制了一个城市的商业和政治。
曼施尔是在神圣罗马帝国的热那亚城长大的，热那亚和威尼斯一样，都是地中海上的商业城市，同时里面也有大量的资本家和银行家，他们手中的财富可以直接影响这个城市商业和政治，有时这些商人为了追求更高的利润，甚至左右战争。
曼施尔此时得知了大明的银行体制之后，不免对大明的皇帝刘明远一阵敬服，同时曼施尔也知道大明的这种制度在西方世界无法实现，主要原因就是西方世界的当权者是和这些商人和资本家一家的，同时他们也没有大明帝国这种强力的中央集权，于是就放任了资本家和银行家的作为，最后被他们这些人绑架。
曼施尔在一阵惊叹和赞赏之中离开了上海，然后一行三十多人搭乘大明驿站的马车开始朝着金陵城进发。
经过十多年的经营，刘明远初步完成了在南方驿站系统的建立，其中相对发达一些的浙东和金陵之间早早就建立起了驿站系统。
这套驿站系统结合了物流和人流为主的功能，运送货物，邮寄包裹信件，运送人员等，既有水路也有陆路。
曼施尔他们乘坐的是陆路工具，主要是四轮的加长马车，可以乘坐二十个人，这种加长马车需要四匹马拉动，搭乘乘客的时候，也可以转载一些货物，但是驿站有自己的货车，如果有水路，则是以水运为主。
但是曼施尔他们选着陆地，因为曼施尔想要好好地看一看大明帝国，曼施尔他们一行三十多人，乘坐了三辆大型马车，然后开始朝着金陵城出发。
从上海到金陵的驿站线路是最繁忙的，其中货运最多，同时货运主要以水路运输为主，至于客运，则是水路和陆路相结合。
曼施尔坐在这种宽敞的四轮马车上面，速度不是很快，但是非常平稳，这其中既有马车建造工艺精湛的原因，同时也有道路平坦的原因。
曼施尔已经注意到了，在进入大明之后，他就看到脚下的道路非常平整坚硬，后来从翻译那里得知，原来这是大明的一种名为水泥的东西，修建出来的道路和房屋异常地坚硬，寿命也非常长久。
这样平整的路面，马车走在上面自然是非常畅通，曼施尔于是一点颠簸的感觉都没有，同时他所在的马车上面一半都是大明人，这些大明人坐在一起，并没有因为曼施尔他们是犹太人而感到惊奇，每个人都轻松地闲聊着，不时有人到站就下车了。
曼施尔坐在舒服的座椅上面，身边是妻子，然后看着车窗外面的景色，车窗是精美的推拉结构，可以打开看到外面的景色。
曼施尔出了上海城之后，看到最多的就是成片的田地，还有整洁的村落，忙碌的农夫，这些人脸上都带着欢喜的微笑。
看着车窗外面成片的田地，还有一条条沟渠，曼施尔知道大明是一个非常重视农耕的国家，而且也可以看出来大明为了农耕投入巨大，整齐的田地，畅通的水渠，这些都是保证粮食丰收的基础。
曼施尔走遍了西方世界，没有看到过这样规整的田地，在西方世界，农耕技术还非常落后，完全无法和此时的大明相比。
而且曼施尔知道，大明的土地非常多，足够治下的百姓耕种，所以也不有担心没有土地耕种。
同时大明中枢根据刘明远的诏令，制定了详细的田地法令，保证每个农户中，男子拥有十五亩到二十亩的土地，女子拥有十到十五亩的土地，这样就可以确保耕种的土地可以养活治下的百姓。
并且法令上规定一个地区土地和人口是成相应比例的，农民多少人，土地多少都是有规定的... -->>
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